スレートン県警は過去1週間のパトロールでダッシュカメラに映る追跡の連続が確認され,逮捕に至った.警官たちは危険な高速追走を避けるため,新たに導入したグラッパラーという高強度ナイロンネットを前バンパーから発射し,逃走車両の後輪を捕らえる技術を積極活用している.同県知事事務所によると,ワシントン州では3つの警察機関のみがグラッパラーを導入しており,この装置は警官の前バンパーから発射される高強度ナイロンネットで,逃走車両の後輪を捕らえる仕組みだ.知事デレク・サンドラスは「グラッパラーは西部劇のロープにそっくりだ」と語った.この装置は2台の車両を結びつけることで逃走車両を停止させ,サンドラスは「高スピード追走を防ぐ代替手段として非常に効果的だ」と説明した.グラッパラーは2024年から導入され,現在15台が運用されており,逃走車両が確認され次第使用を試みている.最近の使用例には7月に逮捕された窃盗容疑者や,イ-5で時速130マイルで走行中の盗難車を停止させたケースが含まれる.サンドラスは「先週は6〜7回の追跡で,グラッパラーをすべて使用した」と語った.グラッパラーは他の機器と併用されるが,先週末にはメリディアンロードで運転中の車の運転手が道路中央に発見され,その車内には薬物関連物資が確認された.運転手は逆走して逃げたが,グラッパラーを準備する前に護岸に衝突して逮捕された.その運転手は42歳で8回の felon 拘束歴を持つ.同県監獄に収監された同運転手は,逃走未遂,飲酒運転,免許停止の疑いを検挙された.サンドラスは「99％の対応は逮捕後改善し,1％は長期的に対応する」と語った.弁護士マーク・リンクスはグラッパラーの広範な導入が致命的な結果を防ぐ可能性があると指摘.2023年の事故で7人の子供を持つ父親が死亡したケースを挙げ,その家族のための過失致死訴訟を起こしている.リンクスは「ラクウィッド警察はグラッパラーを備えていなかった.追跡中に多くのミスがあったが,それは適切な機材の欠如によるものだ」と述べた.サンドラスはグラッパラーの導入をさらに広げる必要があると語った.「理想の世界ではすべての警察車両にグラッパラーが標準装備されている」と.同県警は州や地域の資金,連邦助成金を活用してグラッパラーを30台に拡充.購入と設置費用は6,500ドルで,ネットの交換は375ドル.サンドラスは県技術員を最近グラッパラーの設置に訓練し,費用を削減している.
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