シアトル – I-5 再生プロジェクトが今週末に再開され、ドライバーには大規模な通行止めと予想される交通渋滞が発生します。運輸当局は、昨年の作業から得られた教訓を活かし、地域住民の混乱を最小限に抑えながら移動を支援するための準備を進めています。
ワシントン州運輸局のジュリー・メレディス長官は、「2025年の通行止め時、ドライバーが旅行時間を調整し、利用可能な北向きのexpress lanesを最大限に活用したこと、また、代替の交通手段を選択したことが重要でした。」と述べています。
この変化に伴い、公共交通機関の利用が増加しました。Sound Transitによると、先月の7月の30日間の通行止め期間中、ライトレールの総利用客数は11%増加し、週末の利用客数は26%増加しました。運輸当局は、建設再開に伴い同様の需要が見られると予想しています。
地方自治体も対応を整えています。SDOTのインタームディレクターであるアンジェラ・ブラディ氏は、「大規模な建設プロジェクトのような場合でも、市民が目的地まで移動できるよう、公共交通機関への投資を継続してきました。例えば、Aurora Avenue Northに新たに導入された24時間365日のバス専用レーンはその一例です。また、Rainier Avenueと40番路線でのバス優先措置も拡充しました。」と説明しました。
次の建設段階に備え、King County Metroは、平日は最大17台、週末は12台のバスを主要路線に追加する計画です。このサービス計画は柔軟性を保ち、予想を上回る需要にも対応できるよう、待機中のバスを配置します。
これらの公共交通機関の選択肢は、特に、6月に予定されているFIFAワールドカップの試合など、大規模な地域イベントの開催期間には重要です。試合期間中の移動を考慮し、ワシントン州運輸省は一時的にShip Canal Bridgeの作業を停止します。試合が7月に終了すると、作業エリアが再設置されます。
運輸当局は、旅行が困難な場合があることを認識しつつ、代替手段が利用可能であることを強調しています。ドライバーや通勤者に対し、公共交通機関の利用を推奨し、建設中であっても地域へのアクセスが維持されるよう努めています。
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