シアトル — 「ウェイモ? とんでもない!」という掛け声水曜日の夜、自動運転タクシー会社ウェイモの市内進出計画に抗議するためにライドシェアの運転手、チームスター、労働擁護団体が集まり、シアトルのダウンタウンにこの音が響き渡った。
デモ参加者らは、ウェイモが自社の技術は人間のドライバーよりも安全だと主張しているにもかかわらず、同社の無人運転車が彼らの生活や公共の安全を脅かす可能性があると懸念していると述べている。
数十人の抗議参加者は、ウェイモ企業のロビイストがプライベートパーティーを主催していたという建物の外に集まった。多くの人は、同社が自動運転車の規制緩和を期待して地元の政治家に取り入っていると非難した。
「私たちは家族を養うために一生懸命働いていますが、家族は私たちの仕事を奪おうとしています」と運転手のパパ・ディアワラさんは語った。
別の抗議参加者は、「ここシアトルの道路に自動運転車はふさわしくない」と付け加えた。
現在、ワシントン州の法律では、完全な無人タクシー サービスは許可されていません。過去 2 か月間、ウェイモはシアトルで自社車両のテストを行ってきましたが、依然として人間のドライバーがハンドルを握る必要があります。
ある抗議参加者は、ウェイモ自動運転タクシーがシアトルで無人運転になったら、基本的に説明責任を果たさなくなるのではないかと懸念していると語った。 「彼らはロボットだから、誰も彼らに切符を渡さない」と抗議参加者の一人は語った。
民主党ワシントン州下院議員シェリー・クロバ氏は、衝突事故の際に自動運転車会社に人間のドライバーと同じ法的基準を課す法案を後援している。この法案の支持者らは、自動運転タクシーの公道での単独運行を許可する前に必要な安全策だと主張した。
Googleの親会社Alphabetの子会社であるWaymoは、2022年に近くのベルビューで自動運転車のテストを開始した。同社は先月のプレスリリースで、「私たちは湖周辺のコミュニティから悪名高い雨天に至るまで、この地域を知るために何年も費やしてきた」と述べた。同社は、シアトル地域での取り組みは、雨の日も晴れの日もライダーに役立つ技術を開発する上で「不可欠」であると述べた。
労働団体の反発にもかかわらず、一部の住民はウェイモの運営を許可することにメリットがあると考えている。シアトル在住のジェイドさんは、「自動車運転の分野で競争が増えればシアトルは利益を得るだろう…私は支払いを減らしたい」と述べ、「あまりにも長い間、運転者はサンフランシスコに限定されてきた」と付け加えた。
それでも、多くのライドシェアドライバーにとって、この問題は身近な問題だ。長年ドライバーを務めているある人は、従来のタクシーが相乗りアプリに取って代わられ、職を失ったことを思い出した。 「同じシナリオだ」と彼らは言った。 「ウェイモが登場すると、すべての仕事が奪われるでしょう。」
自動化と雇用をめぐる議論が展開される中、シアトルは近い将来、自動運転交通の未来、そしてその未来がどうあるべきかを定義する戦いの次の実験場となる可能性がある。
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