シアトル – 南シアトルの産業汚染をめぐる長い間攻撃的な戦いは、州の唯一のセメントキルンが規制当局に燃料としてより多くのタイヤを燃やす許可を求め、隣人や環境擁護者からの反対の急増を促した後、激化しています。
Duwamish川の広大な植物のオペレーターであるAsh Grove Cementは、現在、エネルギー混合の30％でタイヤ由来の燃料の使用を抑えている制限を持ち上げるために適用されています。この要求は、近くの住民を警戒しており、彼は提案がすでに高速道路、倉庫、工場に囲まれた地域に新しい汚染層を追加するリスクがあると言います。
「彼らは本当にこの許可の修正を再考し、隣人の健康を優先するべきです」と、反対派を率いているデュワミッシュ・リバー・コミュニティ連合のミア・アヤラ・マルシャルは言いました。
Ayala-Marshal氏は、このグループは、呼吸器疾患や癌に関連する汚染物質であるダイオキシンや水銀などの酸化窒素、二酸化硫黄、および毒性化合物のより高いレベルを恐れていると述べました。
世界最大の建築材料会社の1つであるCRHが所有する同社は、タイヤの使用が排出量を増やすことなく化石燃料への依存を減らしたと主張しています。同社は、セメントで廃棄されたタイヤを燃やすことは、業界全体で一般的な慣行であると言います。
しかし、批評家は、アッシュグローブの実績がその保証を損なうことを反論します。規制当局に提起された手紙で、Duwamish River Community Coalitionは、環境保護庁との以前の許可違反と戦いを引用しました。 250人以上の住民が追加の環境試験を要求する手紙に署名し、会社は「信頼できる隣人ではない」と主張しています。
「私たちが提出した違反を許可し、EPAとの過去の訴訟を許可します」とAyala-Marshal氏は述べています。 「そして最後に、この変更が大気汚染を増加させないようにするための質の高いテストは完了しませんでした。」
この地域の大気質を監督するPuget Sound Clean Air Agencyは、まだ申請書をレビューしていることを確認しました。 「コミュニティ組織から提出されたものを含むすべてのパブリックコメントは、そのプロセスの一部と見なされます」と機関は声明で述べました。最終決定が下されたときに、書面による証言と応答の両方をリリースすることを約束しました。
コメントのためにアッシュグローブセメントに連絡しました。月曜日の夕方、それはまだ返事がありません。
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