ワシントン州ウィルクソン – ピアス郡の田舎の町は、その地域の2つの橋渡しによって経済が不自由になっており、楽観主義はほとんど見えないと言います。
彼らは今、知事に状況を改善するのを助けるよう呼びかけています。
先週、バックリーとエインクローを接続するホワイトリバーブリッジは、橋でのセミトラックの衝突に続いて一時的にシャットダウンしました。 WSDOTの乗組員は、7つのパネルすべてで損傷を特定し、いつ再開するかについてのタイムラインを与えていません。
この閉鎖により、バックリーとエインクローの間を移動しようとするドライバーのために、45分から1時間の迂回路になりました。
バックリーのすぐ南には、フェアファックス橋が永久に閉鎖された2025年4月から経済的に傷ついています。
この橋は、ハイカーや、レイニア国立公園山の北東の角に入ろうとしている観光客や、その地域内のその他のハイキングのための導管として機能しました。
ジル・カートライトはフェアファックスに住んでいる人の一人であり、現在、現在閉鎖されている橋を使用するのではなく、バックリーに到達するために手動で移動する必要がある2つのゲートを備えたプライベートアクセス道路を走行しています。
彼女と彼女の隣人の多くは60代以上です。また、爆弾サイクロンが2024年11月にそれらを一掃して以来、彼らは固定電話ユーティリティを持っていませんでした。
カートライトは、誰かがステップアップして新しい橋の建設を促進する必要があると言います。彼らのためだけでなく、誰もが持つに値する公有地にアクセスできるため、そして小さな町の経済のために。
「1日22,000台の車がホワイトリバーブリッジを渡るためにバックリーを通過します。これらは、北に通勤して仕事に行くために通勤する人々です」とカートライトは言いました。
ウィルクソンの地元のビジネスオーナーが今年大いに見逃していると言うのは、そのようなトラフィック、またはその欠如です。
「私たちは夏を過ごしました。予想していたほどひどく、収入は少なくとも40％減少しました」と、ウィルクソンのメインストリートのダウンタウンに沿ってシンプルなグッドネスソーダショップを所有しているベニスカニンガムは説明しました。
「私たちの人々と顧客の多くはEnumClawに住んでいますが、今では彼らは入っていません」と彼女は付け加えました。
地方議会議員のジェイム・ペロリが、ボブ・ファーガソン知事に連邦ドルを解放するために緊急宣言を行い、国立公園の国民とその経済へのアクセスを回復する新しいファリファックス橋を建設するよう呼びかけるように促したのは、それらの懸念です。
値札はかなり1億6,000万ドルで多額です。
「この橋を迅速に進めるには1億6,000万人が必要です。緊急事態を宣言しない限り、そのようなお金を得ることはできません。」
しかし、彼女がピアス郡の役人やさまざまな州機関と話すことから得たと彼女が言う答えは次のとおりです。
「おそらく資格はありません。それは十分な大きな影響ではないからです」と彼女は信じられないことに言いました。
ペロリは、1か月以上前にピアス郡の幹部ライアン・メロと会って知事の事務所に手紙を起草したと言いましたが、その手紙は決して送られませんでした。
ボブ・ファーガソン知事のオフィスのスポークスマンは、この声明を日曜日の夕方に共有しました。
「知事は、これらの問題とカーボンリバーコミュニティへの影響に非常に関与しています。彼のチームはWSDOTと緊急管理部門と緊密にコミュニケーションをとっています。彼はWSDOTにコミュニティ会議を開催するよう指示しました。緊急管理部門は、これが緊急宣言の基準を満たすかどうかを分析するプロセスです。
ペロリは、これまでのところ残念な現実だったと言いますが、第5世代のウィルクソン居住者として、彼女の家系図はかつて砂岩のために採掘されていた地面に根ざしています。
それが彼女が投資し、町の未来に捧げている理由です。
しかし、彼女は知事の事務所からの声明に励まされ、知事の事務所を宣言するか、緊急事態の宣言を検討したことを聞いたことがある「初めて」であると付け加えました。評議員は、知事への彼女の事件に対するより多くの支持を試みるために請願書を始めました。そこから見ることができます。
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