ニューヨーク – 「十分です」との3つのボーイング製造工場の数千人の労働者が、33,000の航空機労働者による別の53日間のストライキを終わらせるために、会社が賃金を上げてから1年も経たないうちにストライキを続けました。
月曜日、セントルイスのボーイング施設で約3,200人の労働者。ミズーリ州セントチャールズ。イリノイ州マスカウタは、ボーイングとの修正された4年間の労働協定を拒否することを投票したと、国際航空宇宙労働者協会は日曜日に述べた。
Xの投稿で、組合は次のように述べています。
この投票は、先週、問題を抱えた航空宇宙大手からの以前の提案のメンバーの拒否に続いていました。
「IAM地区837人のメンバーは、私たちの国を安全に保つ航空機と防衛システムを構築します」と、中西部準州の組合副大統領であるサム・シシネリは声明で述べました。 「彼らは、家族を安全に保ち、比類のない専門知識を認識し続ける契約に値します。」
組合員は、1週間の冷却期間後に最新の提案を拒否しました。
ボーイングは週末に、労働者が4年間で20％の賃金引き上げを含む最新の申し出を拒否した後、ストライキを予想したと警告した。
ボーイングエアドミナンス副社長兼ゼネラルマネージャー兼ゼネラルマネージャーであり、セントルイスサイトエグゼクティブのシニアであるダンギリアンは、次のように述べています。 「私たちはストライキの準備ができており、非ストライキの従業員がお客様をサポートし続けることができるようにするために、緊急時対応計画を完全に実施しました。」
ボーイングは、ボーイング737のマックス飛行機のうち2つがクラッシュし、1つは2018年にインドネシアで、もう1つは2019年にエチオピアで346人が死亡した後に苦労しています。 6月、エアインディアが運営するボーイングのドリームライナー機の1つがcrash落し、少なくとも260人が死亡しました。
先週、ボーイングは、第2四半期の収益が改善し、損失が狭くなったと報告しました。同社は、昨年の同時期に14億4,000万ドルの損失と比較して、第2四半期に6億1,1100万ドルを失いました。
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