ワシントン州エドモンズ – ワシントンは、フェリーシステムの国家支援を後押しすることを目的とした海岸から海岸への連邦フェリーコーカスを結成するために、カリフォルニア州とニューヨーク州アラスカに加わりました、と議員は水曜日に発表しました。
ワシントン州フェリーズが21隻の船を運営しているため、長期にわたる人員配置不足を解決した後、パンデミックの前から最も多く運営されています。それでも、当局者は、老化したボートと州の資金調達規則が引き続き課題をもたらし続けていると警告しています。
ワシントンフェリーズ7月までに完全な国内サービスを回復します
「ビルドプログラムを前進させ続けることが重要です」と、ワシントン州フェリーズ副秘書のスティーブ・ネイベイは言いました。
州の船舶の多くは30年以上前のものであり、50人以上があり、連邦投資の要請を促しています。
「フェリーコーカスは、メッセージが送信されるように議会内で動作するようになりました」とリックラーセン議員（D-Wash。）は言いました。「大統領が自分が言っているビルダーになりたいと思っているなら、彼が言っている開発者は、それは全国に建設と発展を意味し、次世代のインフラストラクチャを構築することを意味します。」
ワシントンにフェリーを建設することを要求する州の政策は、連邦資金への複雑なアクセスを持っています。現在、議員は州外の建設業者を検討する予定です。
「私たちは、別の州からボートを買う可能性があります」と州上院の交通委員長マルコ・リアスは言いました。「別の州からボートを購入する場合、連邦資金の資格を得る必要があるように感じます。それは私の「やること」リストの一番のことの1つです。」
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