レドモンドベルビュー接続近ずくしかしクロスレイク未完成…
ワシントン州レドモンド – ST3の有権者によって承認されたレドモンドのサウンドトランジットラインは、ST2が終了する前に土曜日にオープンします。
2008年にST2Backでクロスレイクスパンが約束されているため、レドモンドをベルビューに接続するだけですが、まだ完了していないからです。
しかし、それはカークランドのギジェルモ・チャベスのような人々が応援することを止めません。「待ちきれません、私はそれについてかなり興奮しています」と彼は月曜日に言った。
レドモンド市長のアンジェラ・バーニーも解雇されました。「あなたは駐車する必要はありません。あなたは405の他のすべての頭痛に対処する必要はありません」と市長は言いました。「この駅に着き、シアトルのダウンタウンに着いてマリナーズゲームに行くか、サウンダーズゲームに行くか、1つのラインに切り替えて空港まで行くことができるその日を待っています。」
それで、それはいつでしょうか？10日土曜日にオープンした場合、ジャドキンスパーク、マーサー島、ベルビューの間には日付がありません。
有権者は2008年にST2の一部としてそのストレッチの資金を承認し、2022年、2023年、2024年まで、少なくとも今年の終わりまでに、予測は完了時に滑り続けています。
現在、キング郡議会議員とサウンドトランジットの理事会メンバーであるClaudia Balducciはそれほど確信していません。
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「私はそれが絶対に今の日付になると言っているのは安心ではありません。いくつかのテストを見たとき、私はそれを信じるつもりです」とBalducciは月曜日のインタビューで言いました。彼女は、エージェンシーラストの年を押して、東と西をつなぐ中央の脊椎がすぐに行われないことが明らかになったときに、ベルビューリンクを開くようにしました。
Balducci氏によると、請負業者は数年前に開始しなければならず、クロスレイク部分に「コンクリートのひび割れ」に問題があり、現在は「レールを接続するために部品を覆うナイロンスリーブ」に注目しています。
「テストは開始する必要があります。まだ開始していません。つまり、電気テストを行っていますが、列車のテストを行い、実際に列車を走ったり、橋を渡ってドラッグしたりします」と彼女は言いました。Balducciは、この夏に起こる可能性があることを示唆していますが、乗客を乗せてもその数ヶ月後です。
つまり、2026年にワールドカップがシアトルに来る前にプロジェクトを実際に配信する圧力が高まり、これにより、数十万人の国際旅行者が地域全体に滞在し、スタジアムへの輸送のためにライトレールに依存する可能性が高い都市に連れて行くと予想されます。
「それがかなり早くなることを願っています。2026年の夏にならないことを願っています」とバルドゥッチは言いました。
「そうでなければ、ワールドカップのバスがたくさんあります。ワールドカップのライトレールを持たないのは非常に困難です」と彼女は言いました。
暫定的に、バーニーとチャベスの両方は、長さ3マイル以上の新しいリンクを楽しむと言い、15分でメリームーアパークをベルビューのダウンタウンに接続します。
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チャベスは、最終的にはシーホークスのゲームに行くためにそれを使用すると言いますが、今年はそうではないかもしれません。サウンドトランジットは、来年フェデラルウェイにサービスを開くことが予定されていると言います。
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