鉄道山放火事件深刻影響報告…
山ワシントン州レーニア – 火災が、レイニエの風光明媚な鉄道山の最大の木製の架台を荒廃させ、組織の歴史的な鉄道修復プロジェクトを危険にさらしました。
鉱物とモートンの間の重要な28スパンの橋で起こった炎は、午後6時40分に消防署に報告されました。
乗組員が1時間以上後に到着するまでに、被害は広範囲になりました。
橋は20年前に再建され、構造的に健全であると見なされ、モートンへの貨物と旅客サービスを再開するために不可欠でした。
Rainier Scenic Railroad山は、訪問者に包括的で持続可能なレクリエーションを提供する遺産鉄道です。エルベに乗客が搭乗し、田舎を通ってヴィンテージの伐採機関車に18マイルの乗車を行い、歴史的な伐採博物館に終了します。
「伐採機関車の世界最大の包括的なコレクションにより、私たちは鉄道に住んでいて、働き、影響を受けた人の物語を伝える歴史的な蒸気時代の経験を促進し、提供します」とウェブサイトの声明は読みます。
地元の非営利団体であるWestern Forest Industries Museumは、2022年8月に2020年の元オペレーターによる閉鎖後、Rainier Scenic Railroad山の所有権を引き受けました。
WFIMは、マイルごとに2年半の鉄道マイルを再構築し、「これまで以上に多くの乗客」を運び、アクセスを開き、トラックをクリアするなどを行いました。
鉄道山放火事件深刻影響報告
非営利団体は、トラックの構築、歴史的な機関車と機器の復元、コミュニティイベントのホスティングなど、長年にわたって鉄道を復元するための努力に関する最新情報を一貫して提供してきました。
MRSRは、橋の損失は、鉄道とそれがサービスを提供するコミュニティの財政的安定性と将来の計画に大きな意味を持っていると述べた。
「これは単なる橋ではありませんでした。それは私たちの将来のバックボーンでした。貨物と乗客の両方のサービスがモートンに戻ることを可能にする重要なつながりでした。長年の仕事、計画、進歩の後、私たちは最終的に新しい時代の瀬戸際にいました。これは、サービスを回復し、サービスを活性化し、コミュニティを活性化し、長期的な財政的持続可能性を構築する準備ができていました。
「私たちの組織は、過去2年半でヘラクレスの量の仕事をしました」と、Rainier Scenic Railroad山は火災に関する発表で述べました。「私たちはかつてないほど多くの乗客を運んできました。私たちはより多くのトラックをクリアしました。汗、犠牲、ストレスの不足で進歩のあらゆるインチのために戦ってきました。そして、これは痛いです。」
MRSRはまた、火災の可能性のある理由として放火を主張して、怒りと欲求不満を表明しました。
「橋は自発的に燃焼しません。誰かがこれをしました。無謀でも悪意を抱いているかどうかにかかわらず、誰かが将来の地域の影響で数十年のインフラストラクチャと数百万人の破壊を動き始めました」と代表者は言いました。
鉄道は、再建を支援するためにコミュニティからの支援を求めており、保険の控除額、法的費用、および回復計画に向けて寄付のアリンクを提供しています。
鉄道山放火事件深刻影響報告
私たちはダウンしています。しかし、外出していません」と、Rainier Scenic Railroad Mtはソーシャルメディアの投稿で述べています。彼らはダメージをさらに評価する際に最新情報と写真を提供する計画であり、コミュニティは安全上の理由でトラックを離れることを求められています。
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